Cunoștințe de bază despre consolele de la distanță

Termenul englezesc complet pentru consolă de control la distanță este „consola de control la distanță”, un termen petrolier publicat în 1994.
Consola de telecomandă constă dintr-un rezervor de ulei, o unitate de pompă, o unitate de acumulator, un colector, diferite supape, instrumente și cutie de comandă electrică. Funcția principală a consolei de comandă la distanță este de a genera fluid de control de-înaltă presiune folosind unitatea de pompă și de a-l depozita în unitatea de acumulator. Când este necesar să deschideți sau să închideți dispozitivul de prevenire a erupției, fluidul de control al presiunii înalte-din acumulator este distribuit către diferitele obiecte de control (prevenitor sau colector de control) printr-o supapă de control direcțională cu trei-poziții cu patru-în colector.

Caracteristici ale consolei telecomenzii:
1. Echipat cu două surse de alimentare independente.
2. Unitatea de acumulator are suficiente-rezerve de lichid de înaltă presiune pentru a deschide și închide dispozitivul de prevenire a erupțiilor. Sistemul de acumulatori este împărțit în patru grupuri. Când unul sau un grup de acumulatori se defectează, pierderea de capacitate nu este mai mare de 25% din capacitatea totală. Fiecare conductă este echipată cu o supapă de izolare a sursei de presiune și o supapă de limitare a presiunii. Supapa de limitare a presiunii are o linie de reducere a presiunii pentru a descărca presiunea în afara sticlei.
3. Atât pompa electrică de ulei, cât și pompa pneumatică de ulei au dispozitive de control automat de pornire și oprire.
4. Acțiunile de deschidere și închidere ale fiecărui dispozitiv de prevenire a erupțiilor sunt controlate de supapa de control direcțională cu trei-poziții cu patru-cai.

Consola de control a forătorului
Consola de control a mașinii de foraj este de obicei instalată pe platforma de foraj, permițând forătorului să controleze cu ușurință de la distanță dispozitivul de prevenire a erupțiilor (BOP). Consola de comandă auxiliară a forătorului este de obicei instalată în camera de comandă pentru a fi utilizată în situații de urgență.
Caracteristici ale consolei de control a forătorului:

1. Folosește aer comprimat ca mediu de lucru, asigurând o funcționare sigură.
2. Miezurile de supapă ale fiecărei supape pneumatice rotative sunt de tip Y-și se resetează automat, asigurându-se că controlul de la distanță al stivei BOP de la consola de control la distanță nu este afectat în nicio circumstanță.
3. Dispune de o funcție de memorie de operare. Fiecare supapă rotativă pneumatică cu trei-poziții cu patru-cai este conectată la un cilindru de afișare. Când supapa rotativă este acționată în poziția „deschis” sau „închis”, fereastra de afișare arată simultan „deschis” sau „închis”. După resetarea mânerului supapei rotative pneumatice, afișajul rămâne neschimbat, permițând operatorului să înțeleagă starea operațiunii anterioare.
4. Pentru a asigura o funcționare fiabilă și precisă a stivei BOP, supapele rotative de pe consola de comandă a forătorului folosesc o metodă de funcționare în două-etape: mai întâi, supapa rotativă a sursei de aer trebuie rotită pentru a conecta sursa de aer, iar apoi supapa rotativă de control trebuie să fie rotită pentru a activa obiectul de control corespunzător.
Consola de foraj de tip control pneumatic poate fi actualizată la un sistem de control al forătorului cu alarme, combinând-o cu o consolă de control la distanță echipată cu alarmă-. Acest sistem poate furniza alarme sonore și vizuale pentru presiunea anormală a acumulatorului, suprasarcina motorului și presiunea sursei de aer.

Principiul de lucru
Principiul de control al sistemului hidraulic
Uleiul sub presiune stocat în grupul de acumulatori trece prin supapa de izolare a acumulatorului (supapă cu bilă de-înaltă presiune) și filtru, iar apoi este redusă presiunea printr-o supapă de reducere a presiunii și de preaplin înainte de a intra în galeria de control și apoi la admisia de ulei a fiecărei supape de control cu ​​trei-poziții cu patru-cai. Simultan, uleiul sub presiune din grupul de acumulatori trece prin filtru și intră în supapa de reducere a presiunii și de preaplin a dispozitivului de prevenire a erupțiilor inelare și este apoi furnizat în mod specific dispozitivului de prevenire a erupțiilor inelare după reducerea presiunii. Prin simpla apăsare a mânerului supapei de control direcțional cu trei-poziții cu patru-cai corespunzătoare, acțiunile „deschidere” și „închidere” ale dispozitivului de prevenire a erupțiilor pot fi realizate rapid.
Comutarea supapei de control direcțional cu trei-poziții cu patru-cai poate fi efectuată și de la distanță prin consola de comandă a forătorului. Mai întâi, mutați supapa de control direcțională pneumatică cu trei-poziții cu patru-cai care controlează comutatorul sursei de aer de pe consola de comandă a mașinii de găurit în poziția deschis și, simultan, acționați alte supape de control direcțional cu trei-poziții cu patru-cai pentru comutare. Aerul comprimat intră în consola telecomenzii prin furtunul de aer, controlând cilindrii corespunzători, acționând mânerele de comutare și determinând comutarea supapelor de control direcționale cu trei-poziții cu patru-cai de pe consola telecomenzii. Concomitent cu comutarea supapelor pneumatice de reglare direcțională de pe consola de comandă a forătorului,
aerul comprimat mișcă pistonul cilindrului de afișare, iar cuvintele „deschidere” sau „închidere” sunt afișate în găurile circulare de pe fiecare supapă de comandă direcțională pneumatică de pe consola de comandă a sondorului, indicând dacă fiecare dispozitiv de prevenire a erupțiilor este în starea „deschis” sau „închis”.
Controlul pompei pneumatice de ulei
Sistemul de control hidraulic controlat pneumatic este echipat cu un set de pompe pneumatice de ulei. Când nu există electricitate sau electricitate nu este permisă, presiunea sistemului poate fi asigurată de pompa de ulei pneumatică sau de o pompă de ulei manuală.
Într-un sistem de control echipat cu o pompă pneumatică de ulei, deschideți supapa de comutare a sursei de aer și închideți supapa de derivație a aerului. Aerul comprimat intră în comutatorul hidraulic-pneumatic prin componentele de tratare a sursei de aer. Dacă presiunea în galerie este sub 18,5 MPa (2500 psi), comutatorul hidraulic-pneumatic se va deschide automat și aer comprimat va intra în pompa pneumatică de ulei, conducând-o să funcționeze. Uleiul sub presiune descărcat intră în colector printr-o supapă de reținere. Când presiunea sistemului crește la aproximativ 21 MPa (3000 psi), comutatorul hidraulic-pneumatic se închide automat sub acțiunea uleiului sub presiune, întrerupând sursa de aer, iar pompa pneumatică de ulei încetează să funcționeze. În unele cazuri, când funcționarea la suprapresiune necesită ulei hidraulic la o presiune mai mare de 21 MPa (3000 psi), uleiul poate fi alimentat numai de o pompă pneumatică de ulei. În acest caz, supapa de izolare a acumulatorului de pe conductă trebuie închisă mai întâi pentru a preveni pătrunderea uleiului sub presiune în grupul de acumulatori. Simultan, supapa de bypass a supapei de reducere a presiunii și de limitare a presiunii de pe galeria de comandă ar trebui să fie comutată din poziția „închis” în poziția „deschis”. Deschideți supapa de bypass a comutatorului hidraulic-pneumatic pentru a dezactiva comutatorul, permițând aerului comprimat să intre direct și să acționeze pompa pneumatică de ulei.