Înțelegeți cu adevărat principiul de lucru al supapei de siguranță acționate de pilot

Supapa de siguranță acționată de pilot (cunoscută și sub numele de supapă de siguranță a pulsului) este o supapă de siguranță care conduce sau controlează supapa principală prin descărcarea mediului de la supapa pilot. Supapa pilot în sine este o supapă de siguranță standard încărcată cu arc. Supapele de siguranță sunt supape automate, care sunt utilizate în principal în cazane, recipiente sub presiune și conducte. Presiunea de control nu depășește valoarea specificată, care joacă un rol important în protejarea siguranței personale și a funcționării echipamentului. În funcție de înălțimea de deschidere a discului supapei de siguranță, acesta poate fi împărțit în supapă de siguranță micro deschisă și supapă de siguranță complet deschisă.

Când sistemul protejat este în funcțiune normală. Supapa glisantă din camera supapei pilot este deschisă, iar presiunea sistemului este transmisă de la intrarea supapei principale în camera de aer de deasupra discului principal al supapei (piston) prin conducta inferioară, camera supapei pilot și conducta superioară. În acest moment, presiunea gazului din camera superioară a aerului este egală cu presiunea sistemului la intrarea supapei principale. Suprafața de etanșare a supapei pilot este într-o stare etanșă pentru a se asigura că gazul din camera de aer de deasupra supapei principale nu poate fi evacuat din portul de descărcare al supapei pilot. Deoarece suprafața pistonului este mai mare decât suprafața de etanșare a discului supapei, presiunea sistemului produce o forță descendentă pe discul supapei principale, astfel încât supapa principală să fie închisă și sigilată.

Când presiunea sistemului crește la presiunea setată, gazul împinge în sus miezul supapei supapei pilot la suprafața de etanșare a supapei pilot pentru a face suprafața de etanșare deschisă. În același timp, supapa de glisare din camera supapei pilot se deplasează în sus pentru a închide pasajul de aer din camera supapei pilot. Mediul din camera de aer de deasupra discului supapei principale este evacuat prin suprafața de etanșare a supapei pilot deschise, reducând presiunea deasupra discului supapei principale. Discul supapei principale se deschide sub presiunea de admisie pentru a diminua presiunea sistemului.

Când presiunea sistemului scade la o anumită valoare, miezul supapei pilot revine pe scaun sub acțiunea arcului, suprafața de etanșare a supapei pilot este închisă, supapa de glisare din camera supapei pilot este deschisă și camera supapei este deblocată. Presiunea sistemului este transmisă camerei de aer de deasupra discului supapei principale prin camera supapei pilot din nou, iar discul supapei principale este împins să se închidă.