Echipamente de control de puțuri Starea de așteptare

În timpul forajului normal, întregul sistem de control BOP și de control va fi inspectat în detaliu o dată pe săptămână. Atunci când se forajează în formațiuni de petrol și gaze, inspecțiile trebuie efectuate o dată pe zi pentru a se asigura că întregul sistem de control al puțului rămâne flexibil și fiabil. Fiecare componentă trebuie să fie păstrată în condiții de lucru adecvate, astfel încât, odată ce o instrucțiune de a controla lovitura sau explozia se poate primi, aceasta poate răspunde imediat la operație și să sigileze eficient capul de puț. Cu alte cuvinte, întregul sistem de control al puțului trebuie să rămână întotdeauna într -unStare de așteptare.

1. Trei surse gata

Sursa de ulei hidraulic

(1) Nivelul de ulei din rezervorul rezervorului trebuie să fie mai mare de jumătate din volumul rezervorului.

(2) Nivelul uleiului din carter și carcasa lanțului pompei de ulei electric trebuie să ajungă la poziția specificată pe dipstick.

(3) Lubrigatoarele de ceață de ulei de la consola și panoul de telecomandă trebuie să fie umplute cu ulei la 1/2–2/3 din volumul sticlei de vedere.

Alimentare electrică

(1) Sursa principală de alimentare și trei - Comutatorul de deconectare a fazelor trebuie să fie închise.

(2) Butonul de comutare principală din caseta de control electric trebuie să fie setat pe poziția „auto”.

(3) Întrerupătorul de aer din interiorul casetei de control electric trebuie să fie în poziția „ON”.

Alimentare cu aer

)

(2) Gautul de presiune al aprovizionării cu aer trebuie să citească 0,6–0,8 MPa.

2. Toate supapele în poziție corectă

Patru deschise

(1) Valva de izolare a acumulatorului trebuie să fie deschisă.

(2) Valva de intrare a pompei de ulei electric trebuie să fie deschisă.

(3) Supapele de intrare ale ambelor pompe de ulei pneumatic trebuie să fie deschise.

Trei închise

(1) Valva de descărcare trebuie închisă.

(2) Închiderea aerului - Supapa de oprire a pompei de ulei pneumatic trebuie să fie închisă.

(3) Valva de bypass pe linia de aer a pompei de ulei pneumatic trebuie să fie închisă.

3. Toate calibrele care prezintă valori corecte

Calibrele de presiune hidraulică

(1) Gabari de presiune a acumulatorului: 17,5–21 MPa.

(2) Gabacul de presiune al liniei galeriei supapei direcționale: 10,5 MPa.

(3) Ecartamentul de presiune al liniei hidraulice Anular BOP: 10,5 MPa.

(4) Limita de presiune a uleiului superior a hidraulicului - Comutator electric: 21 MPa; Limita inferioară: 17,5 MPa.

(5) Presiunea maximă a uleiului pentru Hidraulic - Comutator pneumatic: 21 MPa.

Calibrele de presiune a aerului

(1) Gautul de presiune al aprovizionării cu aer: 0,6–0,8 MPa.

(2) Gauge primară de presiune a aerului în sistemul de reglare pneumatică: 0,14 MPa (0,35 MPa pentru noul tip de tip).

(3) La consola forajului, gabaritul de presiune al acumulatorului, manometrul de presiune a galeriei și manometrul de presiune Anular BOP trebuie să arate aceleași lecturi ca și indicatoarele corespunzătoare de pe panoul telecomenzii, cu o diferență de presiune care nu depășește 1 MPa.