Du-te în pământ și în mare, adâncimea Chinei! La începutul Anului Nou, un grup de arme importante de la marile puteri au obținut noi descoperiri

Adâncimea de foraj a primei sonde de explorare Wanmike din țara mea, Puțul Shendi Tak 1, a depășit 9.900 de metri în după-amiaza zilei de 13 februarie și se îndreaptă spre formațiunea de 10000-metri. Până acum, prima fântână de 10000-metri adâncime din țara mea a folosit burghie de diamant nou înlocuite pentru a extrage specimene de rocă antică de 50 de ori la rând.

Sonda Shenzhen Taco 1 a fost forată într-o formațiune de 9,000-metri adâncime la sfârșitul lunii decembrie 2023. Potrivit experților, temperatura și presiunea ridicate din formațiune la 9,000 metri, împreună cu extrudarea rocii, au provocat o scădere semnificativă a progresului de foraj. Temperatura ridicată și presiunea adâncă în formațiune au cauzat, de asemenea, deteriorarea unor instrumente de foraj și defecțiunea unor componente electronice. În prezent, personalul utilizează sistemul de măsurare în timpul forării pentru a monitoriza schimbările în condițiile subterane în timp real.

În ultimii ani, țara mea a făcut succesiv o serie de descoperiri majore de petrol și gaze în câmpurile ultra adânci ale bazinelor Tarim, Junggar și Sichuan, confirmând și mai mult potențialul uriaș de explorare și dezvoltare al straturilor ultra-adânci ale țării mele.

Conform previziunilor geologice, ar putea exista resurse abundente de petrol și gaze îngropate la 10,000 metri adâncime în bazinul Tarim. Odată ce această fântână realizează o descoperire, va deschide o „casă de comori” de petrol și gaze sub 10,000 metri și va forma o zonă de înlocuire pentru creșterea rezervelor și a producției în formațiuni ultra adânci.
Săpând mii de metri în pământ pentru a găsi surse de petrol și vene de gaz
Bazinul Tarim ocupă primul loc în țară în ceea ce privește resursele de petrol și gaze ultra adânci, majoritatea petrolului și gazelor fiind îngropate în straturi ultra adânci de șapte până la opt kilometri. Tarim Oilfield a deblocat mai bine „codul” explorării adânci prin forarea puțurilor la 10,000 metri adâncime.

În prezent, primul puț de explorare Wanmike din țara mea forează în formațiunea de 10000-metri. Burghia va pătrunde în 13 seturi de formațiuni din bazinul Tarim și, în cele din urmă, va deschide cea mai veche formațiune de petrol ultra-profundă din bazinul Tarim.

Găsind straturile generatoare de petrol îngropate adânc în subteran, multe probleme geologice în explorările ultra-profunde vor fi ușor rezolvate. Bazinul Tarim, situat între Munții Kunlun din Munții Tianshan, este cel mai mare bazin de petrol și gaze din țara mea. Vicisitudinile mișcărilor geologice au făcut ca petrolul și gazele să fie îngropate adânc în subteran, iar depunerea lor a format „comori” de resurse de petrol și gaze.

Bazinul Tarim de 560 de 000-kilometri pătrați este bogat în rezerve de petrol și gaze, reprezentând mai mult de jumătate din resursele ultra-profunde ale țării. În ultimii ani, zăcământul petrolier Tarim a descoperit aici două trilioane de metri cubi de zone atmosferice și o suprafață mare de petrol de un miliard de tone, construind cea mai mare bază de producție de petrol și gaze ultra-profundă a țării mele.
Forarea puțurilor de 10,000 metri adâncime nu va afecta structura formațiunii
Urcarea spre cer, intrarea pe pământ, coborârea în mare și urcarea la pol sunt fapte ale explorării umane a naturii. Construirea unui puț de 10000-metri adâncime necesită forarea unei gropi la mai mult de zece kilometri sub pământ. Va schimba această gaură structura stratigrafică? Va provoca dezastre geologice?

Pe baza modificărilor vitezei de propagare a undelor seismice, oamenii au stabilit că structura internă a pământului este o structură de cerc concentrică, care este împărțită în miez, manta și crustă de la centru la suprafață. Forarea unui puț de 10,000 metri adâncime înseamnă forarea crustei.

De fapt, puțuri de 10,000 metri adâncime au fost forate în lume fără nicio înregistrare de impact semnificativ asupra structurii formațiunii. Practica de foraj ultra-profundă din țara mea a dovedit în mod repetat că forajul nu va induce dezastre geologice, cum ar fi vulcanii și cutremurele.
Scufundându-se în fundul mării, un lot de echipamente de adâncime a făcut noi descoperiri
La începutul noului an, arma de putere de adâncime dezvoltată independent a țării mele a făcut noi descoperiri. Submersibilul „Struggle” de 10,000-metri a primit o actualizare completă; prima navă de testare a tehnologiei inteligente verde de adâncime din lume a intrat în etapa de construcție; nava de foraj oceanic „Dream” are o capacitate de foraj de 11,000 metri și este de așteptat să fie livrată până la sfârșitul anului; cea mai recentă dezvoltare a țării mele Vehiculul minier de adâncime se pregătește pentru o încercare pe mare de o mie de metri.

Acest vehicul minier de adâncime este o „armă magică” dedicată exploatării sulfurilor polimetalice de adâncime. Sulfura polimetalică de adâncime este o resursă minerală de adâncime bogată în cupru, zinc, aur, argint și alte metale. Conținutul de metal este de peste 600 de ori mai mare decât cel al mineralelor similare de pe uscat, ceea ce îl face foarte valoros pentru minerit.

Du Xinguang a condus echipa să efectueze cercetări asupra vehiculelor miniere de adâncime de mai bine de zece ani. Printre acestea, cel mai dificil lucru este cum să faceți vehiculele miniere să reziste superpresiunii mării adânci. Cu mulți ani de experiență în dezvoltarea submersibilelor adânci, Du Xinguang și echipa sa continuă să exploreze. Când întâmpină probleme care nu pot fi rezolvate, el va arunca o privire la această ceașcă strivită.

Pe măsură ce submersibilul se scufundă din ce în ce mai adânc, presiunea apei din jur va crește. Când atinge 3,000 metri, echipamentul va suporta o presiune de 300 de atmosfere, iar paharul de hârtie va fi stors într-un grup.

Du Xinguang a spus că submersibilele cu echipaj de adâncime pot cădea și vehiculele miniere pot ajunge și la el. O ceașcă mică i-a dat lui Du Xinguang încrederea de a persevera.
Vehiculul minier de adâncime efectuează o încercare pe mare de o mie de metri după Festivalul de primăvară

După Festivalul de primăvară, camionul minier va fi supus unei probe pe mare de o mie de metri. Succesul testului pe mare înseamnă că vehiculul minier a trecut de la cercetare și dezvoltare la inginerie. Prietenii din echipa de dezvoltare sunt foarte încântați. Vor să aducă și un „suvenir” aparținând vehiculului minier de pe fundul mării de o mie de metri. Aceasta este o onoare care aparține fiecăruia dintre ei.

În 2024, domeniul de echipamente de mare adâncime al Chinei va continua să introducă noi progrese.

Submersibilul „Struggle” de 10,000-metri este în curs de optimizare și depanare pentru a se pregăti pentru scufundări ulterioare cu echipaj.

Prima navă de testare a tehnologiei inteligente ecologice de adâncime va fi finalizată și poate susține testele pe mare ale echipamentelor de mare adâncime în viitor.

Singura navă de foraj oceanic din lume „Dream” cu o capacitate de foraj de 11,000 metri va fi livrată la sfârșitul anului. Are cel mai mare laborator la bord din lume și poate întreprinde proiecte naționale majore de știință și tehnologie și sarcini internaționale de foraj științific oceanic în viitor.

Un lot de arme puternice de adâncime va continua să creeze „adâncimea Chinei” și să construiască „cartea de vizită a Chinei” din adâncul mării.